Масляный подшипник

Краткое описание:

Технические преимущества пористого подшипника. Используя пористость спеченного тела, его можно пропитать 10% ~ 40% (объемная доля) смазочного масла, которое можно использовать при условии подачи масла. подшипниковая промышленность, все больше и больше отраслей и предприятий используют маслосодержащие, и большое количество предприятий присоединилось к нефтесодержащей промышленности.


Информация о продукте

Теги продукта

Масляный подшипник

Он отличается низкой стоимостью, поглощением вибрации, низким уровнем шума и отсутствием необходимости добавлять смазочное масло в течение длительного рабочего дня. Он особенно подходит для рабочей среды, которую нелегко смазать или не допускать загрязнения маслом. Пористость является важным параметром маслосодержания. Масляный подшипник, работающий на высоких скоростях и малых нагрузках, требует высокого содержания масла и высокой пористости. . Масляный подшипник, работающий на малых оборотах и ​​под большой нагрузкой, требует высокой прочности и малой пористости. Этот вид подшипников был изобретен в начале 20 века. Из-за низкой стоимости производства и удобного использования он получил широкое распространение. Он стал незаменимой базовой частью для разработки различных промышленных продуктов, таких как автомобили, бытовая техника, аудиооборудование, офисное оборудование, сельскохозяйственная техника и прецизионное оборудование. Масляный подшипник делится на медное основание, железное основание, медное железное основание и т. Д.

Используя пористые характеристики материала или характеристики сродства смазочного масла, перед установкой и использованием втулки подшипника смазочное масло может проникнуть в материал втулки подшипника, и подшипник может быть выполнен без смазочного масла или без него для длительное время в течение рабочего периода. Этот вид подшипника называется масляным подшипником. Масляный подшипник в нерабочем состоянии, смазочное масло заполнено порами, работает, вращение вала из-за трения и тепла, тепловое расширение втулки подшипника для уменьшения пор, так что смазочное масло перетекает в зазор подшипника. Когда вал перестает вращаться, втулка подшипника охлаждается, поры восстанавливаются, и смазочное масло всасывается обратно в поры.

Хотя масляный подшипник может образовывать полную масляную пленку, в большинстве случаев этот тип подшипника находится в состоянии смешанного трения с неполной масляной пленкой. Материалы втулки масляного подшипника, которые могут использовать пористые свойства материала Чтобы смазочное масло было наполнено порами, это: древесина, растущий чугун, литой медный сплав и антифрикционные материалы порошковой металлургии; сродство между материалом и смазочным маслом может использоваться для обеспечения равномерного распределения смазочного масла в материале. Большинство маслосодержащих материалов представляют собой полимеры, такие как маслосодержащая фенольная смола. Принцип работы технологического маслосодержащего подшипника.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам

    Категории товаров